木津CRポタ

今日は夕方に1件仕事の打ち合わせが入っていたのですが、昼過ぎまでは自由になる時間が有ったので、まだ1回しか乗ってなかったPANTOでお出かけ。

前回はSPDに慣れることを目標にしていましたが、今回はドロップハンドルのポジションに慣れること目標に数多くのローディの方々がトレーニングコースにしている木津嵐山CRを目指します。流れ橋をゴールに設定して走ったのですが、思ったより早く着いたので山城大橋まで行き、京田辺の駅前で昼食をとって同じコースで復路につきます。

BD－１とは全然違う走行感覚。おもしろいです。ただBD-1のほうが乗車時間が長いので体に馴染んでる感があるので、PANTOも乗り込んでいかないとまだまだ人車一体感は感じられないですね。

初乗りしました。

２７日にPANTOに初乗りしました。

予想どおりSPDに慣れるのに手こずりました。とりあえず、淀川を通ってにUNPEU　http://www.geocities.jp/velolifeunpeu/　に向かったのですが、淀川では、例の悪名高き自転車通行柵も手こずりながら通過しましたが、長柄橋から市街地に入ると信号のGO＆STOPの連続…　信号赤のため停止位置まで徐行していたところ（SPDは解除していなかった）、突然左からおっさんママチャリにすり抜けられ慌てた拍子にバランスを崩してしまい、あわや立ちゴケか！　と思いとっさにPANTOをかばうため体から倒れていったのですが、無事そのおっさんにもたれかかって事なきを得たのですが（汗）　おっさん「兄ちゃん、大丈夫か～（こいつスポーツ自転車乗りなれてへんのちゃうか？的な視線で）」　私「何とか…（ってかすり抜けしてきたんが原因やで！…けど体勢を立て直すのに必死だったので殆ど怒りは伝わってない（泣））」

とちょっとしたトラブルも有りましたが、UNPEUに辿り着きました。スペアチューブを購入して帰りはVia Cycles Villagehttp://www.real-retail.com/via/でサドルバッグを購入しました。店の外でコルナゴ乗りのローディの方に話しかけられたので、しばし、立ち話をして別れました。

SPDは現在、一番テンション低めにしてあります。しばらくはこれで十分そうです。

ドロップハンドルの低めポジションが想像してたよりしんどかったですね。慣れもあると思うのでもう少し様子を見ますが、ハンドルが遠いように感じるので場合によってはステムで調整しようと思います。

ケイデンスは、私ださんのアドバイスでは１００ｒｐｍとのことでしたが、現在の自分のスキルだと９０ｒｐｍ維持が何とかってところでしょうか。徐々に回せるようにもっていきたいですね。

本日の走行距離　39.8km

買っちゃいました♪

買っちゃいました。へへへ♪

４年ぶりの新車です。これから永い付き合いになると思うのでよろしく！

注文したその足で（今日は諸事情のため自動車でした）ウエパーへ

ウエパーは、ブログやネットではその存在は知っていたのですが、足を運んだのは今日が初めてでした。…ヤバヤバですね（汗）　ちょっと刺激が強すぎてテンション上がり過ぎな自分を抑えつつ、お目当てのお買い物をします。

メインのお買い物のシューズにペダルをセレクト。他、ボトルゲージに携帯ポンプ、サイコンも新調しました。